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                龙耀路越江隧道(济阳路—长清路)工程结构全线贯通
                来源:上海交通 发布时间:2020-01-09

                近日,随着最后一块洞门砼碎石的凿除,龙耀◤路隧道(济阳路~长清路)工程北线盾构顺利进洞,标志着龙耀路隧道结构全线贯通。

                龙耀路越江隧道新建工程西起龙耀路龙吴路交【叉口,至成山路长清路止,总长约3251米,主线建设规模为双管↓单层双向四车道。越江工程段建设于2010年4月5日完成,为世博会交通提供了有效保障。

                龙耀路越江隧道(济阳路~长清路)工程分南北两线推进。总长度约860m,隧道采用11.58m直径的泥水平衡盾构机■掘进。南线隧道ㄨ盾构于2019年7月29日推进结束;北线隧道盾构于2020年1月6日※结构贯通。

                工程积极采用科技创新举措。一是〗首次应用泥水盾构泥浆全干化处理技术。在越江隧道施工中首次引々入带式压滤干化设备,实现泥浆“零排放”,减少环■境污染,为同类工程□提供了新的解决方案。该系统在大直︻径泥水平衡盾构中使用□ 是上海首例。

                二是首次在深基坑工程中应用可移动式施工棚。为更好地推进绿色施工,工程特别研『发了全封闭移动装配式施工棚。该设备采用台车驱动滑动系统,能机动灵活地按需移动,内部加装隔音棉及自动喷雾装置,有效减少了施工尘∮土、噪音对周边居民的影响,同时为施工创造了良好条件。

                三是启动“三同步”实时监控系统。为打好“穿越”攻坚战,盾构推进过程中采用三套自动化监测、监控系统,即:房屋自动化监测、盾构三维参数监控及同步注浆监测。三套系统实时将沉降、房屋倾斜、盾构姿态、注浆压力、轴线、同步注浆量、间隙等各项数据传入现场监↘控室,以便及时调整盾构推进参数、控制沉降。